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【早安健康／詹姆士‧迪尼寇蘭托尼歐（藥學博士）】學者漸漸察覺，多攝取一些鹽分（哪怕攝取量高於一般認為的常態）有助於改善胰島素敏感性。有項臨床研究指出，比對每日鈉攝取量三千毫克和六千毫克的組別，後者施行七十五克口服葡萄糖耐量檢測時的葡萄糖反應明顯較低。 此外，糖尿病患者調高飲食鹽分後，胰島素阻抗有所好轉。研究人員強調，有些病患甚至該補充鈉：「鈉攝取量充足，或可紓解葡萄糖不耐和胰島素阻抗。這種情況尤見於身懷糖尿病或鹽敏感性，又或正以藥物控制原發性高血壓病情的受測者。」 我們明白低鹽飲食似乎會使人體脂肪細胞抵抗胰島素的影響，進而提高血糖濃度，引發氧化壓力、發炎，損害動脈，加重胰島素阻抗。這是內在飢餓的惡性循環。 幾十年來，醫師們很清楚開立利尿劑除了幫助人體排除鹽分，還可能引來胰島素阻抗和糖尿病。但話說回來，限制鹽分攝取對生理的危害，基本上等同於服用醫師開立的利尿劑。 我將限鹽使得胰島素升高後帶來的惡性循環概述如下： 這整件自找麻煩的禍事環環相扣、越演越烈，讓健康每況愈下。元凶是鹽吃太少，不是吃太多。想扭轉這惡性循環，從什麼時候開始都行，只要多吃點鹽巴就對了！攝取充足鹽分，還有助於控制對糖分的渴求，保持體液平衡，維繫代謝機能。 多吃糖比少吃鹽更傷身 多吃鹽以預防內在飢餓很重要。但避免攝取糖分甚至更重要。我們都曉得，糖分熱量特別不利體重管控和整體健康。因為就算總熱量不變，糖分熱量增加後，人體形成胰島素阻抗和囤積脂肪的情況之烈，是其他類型熱量比不上的。 果糖攝取過量會使肝臟累積太多脂肪，具備胰島素阻抗，為周身組織形成胰島素阻抗打好了底。 果糖攝取量高，還會減損脂肪組織的脂肪儲存機能，將脂肪狠狠塞到心臟、胰臟、肝臟等器官的裡裡外外（確切來說，攝取過量果糖，是讓人體積留的脂肪由兩面進攻肝臟）。這等局面會引起慢性發炎和氧化壓力等禍害，對健康多有損傷。 尤有甚者，吃甜食的渴望若是主導了飲食，還會傷及細胞能量來源「粒線體」（編按：是身體內細胞產生能量的地方，眾多重要的生化反應皆發生於其內），減損腺苷三磷酸，加大飢餓感，讓人沒有力氣運動。 甚至，血糖濃度高，會抽出細胞內的水分，造成細胞脫水。可以說，細胞蘊含的水分遭奪走，倒進血液裡，害鹽分濃度下降（附帶一提，人們過去一直以為整個現象是鹽分惹出來的。）基本上，高糖飲食稀釋了血液的鹽分濃度。 談到這裡，我們還能從另一個角度來說明多多攝取鹽分如何有助人體，想一勞永逸戒掉對糖分的渴望，關鍵或許就在吃下足量的鹽巴，滿足對鹽分的渴求。 【延伸閱讀】 本文摘自《吃對鹽，救你命》／詹姆士‧迪尼寇蘭托尼歐（藥學博士）／三采

國民黨台中市長候選人盧秀燕15日偕同前市長胡志強、前行政院長毛治國召開「過去的建設成績，未來執政的最佳保證！」記者會，除了播放台中市民最喜愛的台74線建設CF影片外，並提出多張歷史照片還原當年她們合力為台中市爭取台74、鐵路高架化及捷運綠線等交通建設的事實。胡志強更盛讚盧秀燕是「千億女俠」，在立委任內為台中市爭取上千億元建設！盧秀燕說，台74線是全台第一條環狀道路，是當年胡志強市長為台中市升格直轄市縫合縣市發展而爭取最重要的道路，民進黨卻一再說是他們執政時「核定」的建設，問題是，他們對於重大交通建設都只會核定，但何時能真正編列預算動工，都不確定。盧秀燕拿著當年胡志強市長率市府官員到立法院與交通部長毛治國等人協議的歷史照片，證明當年盧秀燕與胡志強為爭取台74、鐵路高架、捷運綠線等建設的預算計劃過程。盧秀燕問說，在爭取這些預算、討論計劃時，林佳龍人在哪裡？盧秀燕強調，現今，這些重大交通建設一一完工了，卻全被林佳龍說成是他的政績！如果不是林佳龍收割得太過嚴重，她也不會向台中市民還原這些歷史過程。尤其是捷運綠線建設，胡志強卸任市長時，工程已經進行到一半，林佳龍一上任就向市民保證，在他任內一定會讓捷運綠線完工通車！結果，上個月市府官員答覆議員質詢時卻說，?辦法通車試營運了，因為胡志強卸任時，有六個站?發包！執政4年後，竟然把來不及通車的錯，推到前任市長胡志強頭上！盧秀燕還說，台74連結國一工程，早在4年多前，蕭家淇政務委員就核定該工程，但是林佳龍接任市長4年下來都?做，直到要選舉了，才又說對外說他已經要動工，如今中清路段還是塞車，民眾感受最清楚！毛治國說，盧秀燕問政很強勢，當年她擔任立法院財委會召集委員，為爭取台中市建設，還不惜揚言要凍結總預算！而當年台74線前身是以橫向道路做為國道4號來規劃，但是在胡市長和盧秀燕的要求下，轉而成為大台中環狀道路，成為台中市都市發展相當重要的基礎建設。胡志強說，今天就是「真相記者會」。最近別人對台中市的交通建設說了很多話，盧秀燕一向不喜歡攻擊別人，他卸任後，也不想過問這些事，但最近實在是過頭了，所以他才會站出來幫忙把真相說清楚。他說，盧秀燕在立委任內至少為台中市爭取到1000到1500億元的建設經費，可說是台中市的「千億女俠」。而毛治國為了減輕台74線養護費用負擔，又不希望這條道路改為國道收費，因此將路名改為省級道路，為台中市民省下龐大的養護費，又可免費使用。盧秀燕也笑稱，毛治國在擔任交通部長期間，可說是善盡「圖利」台中市職責！更多新聞推薦● 提供252個職缺 經部高雄加工出口區10/16徵才起跑

作者：譚惋瑩(未來Family專欄作家)前陣子發生一件讓我非常苦惱的事情。兒子不小心在學校踢到同學的眼睛，所幸經過詳細檢查，同學的眼睛並無大礙，也沒腦震盪的疑慮，一直懸在空中的父母心終能放下，不論是我還是同學的父母。事後，和兒子一起檢討事情的起末，我和先生原就沒有責怪孩子的心，只是希望經由檢討和回想，未來儘能降低類似事件再發生的機率。不料我們尚未開口，兒子就急著辯駁，「我又不是故意的！」我和先生當然願意相信自己的孩子絕非故意傷害別人，這也是我們最在意的部分，因此在事件發生的當下，立刻就和老師及受傷的同學再三確認此事。作為曾經的孩子，我也能明白兒子想用這句話，阻擋大人處罰或責怪他。我能明白孩子背後的心意，卻不能接受孩子用「我不是故意的！」的說法，逃避承擔錯誤。老實說，當下我很生氣，於是深深吸了一口氣，對兒子說，「就算不是故意的，你也得承擔起自己犯下的錯誤。」僅僅說「對不起」是不夠的孩子聽聞我的話，原本低下的頭抬起來，問了聲，「要怎麼承擔起自己犯下的錯誤？說對不起總可以吧！」原本已澆熄的怒火又猛烈燃燒起來，但仔細想想，若不是每次孩子犯錯我就急著要孩子說對不起，孩子又怎麼會有「說對不起總可以吧！」的心態呢？孩子已然種下「犯錯，只要說聲對不起就沒他的責任」的觀念，觀察到這件事情，比看到孩子犯錯，更加讓我痛心悔恨不已。教養，原本就該跟著孩子的成長且行且修正，發現哪兒出錯就隨時調整修正。經過此事，讓我深刻體悟到：「犯錯，僅僅說「對不起」是不夠的！」，說對不起有其重要性，但不能把「對不起」三個字當擋箭牌，孩子還需要建立其他的能力，我個人認為需要有以下三種能力。 知錯認錯是最重要的第一步人非聖賢孰能無過，更何況是成長中的孩子，但不能拿「他只是孩子」就輕易原諒孩子犯下的所有錯誤。作為父母，我們應該引導孩子他犯下的錯誤是什麼，先知道自己做了何種錯誤，再告訴他為什麼錯了，如果孩子能主動說出來自然最好，如果不能就要仰賴父母的教導。知錯認錯是承擔錯誤的第一步，有了這個基礎，孩子才有勇氣面對自己的錯誤，也是獲得原諒最關鍵的地方，就算在成人的世界裡也一樣，法官拷問犯人的第一句話往往是，「你可知錯？」就是這個原因。拿兒子的例子來說，因為他是小學四年級的孩子，已經能明白自己所做的錯誤是傷害，讓同學的身上留下傷痕，而為什麼會造成傷害的原因是自己在玩鬧的過程沒拿捏好力度，我要求孩子描述自己的錯誤，也是為了確認他能知錯。比較麻煩的地方在於，很多孩子就算知錯也不願「認錯」，有句話叫「死不認錯」就是在說這種狀況，這就需要靠父母的智慧，讓孩子知道他承認錯誤之後，不會遭致可怕的後果，更不會影響父母對他的愛，當孩子有安全感之後，才能有勇氣認錯。學習面對承擔錯誤，行動勝於語言兒子踢傷同學的時候，導師希望由我和爸爸帶受傷的同學去看醫生，無疑的，那是我們應盡的責任，作為父母，理應該幫孩子擋風遮雨。但是，我立刻發覺自己有所缺失，我應該留一些「結果」讓孩子自己去承擔。比如說，受傷的同學那幾天上學常覺得暈眩，兒子就應負責照顧他的生活，不能上體育課，兒子就該留在教室陪他。複診的時候，我也要求兒子同行，讓他明白傷者看醫生的過程，以及陪同者應負的責任是什麼，所有該跑腿的事情都交給他去執行。這麼做的原因是希望孩子能在學習面對承擔錯誤的過程中，明白行動勝於語言，不要做個只會空口說對不起，卻不真心悔改的人，那只會淪為言語的巨人，責任的逃兵。別讓同樣的石頭絆倒兩次常言道，「一個人被一塊石頭絆倒，並不可怕，可怕的是，被同一塊石頭絆倒兩次。」孩子做錯事情並不可怕，可怕的是，每次都犯了同樣的錯誤。經驗是孩子成長最好的導師，在事情過後，父母要帶著孩子去回想思考，想清楚事情的始未成因，思考未來要如何才能避免錯誤。事件發生的當下，我和孩子一樣恐慌，擔心因此造成無可挽救的傷害，心情嚴重起伏不定。所以這個動作並不適合在事情一開始的時候做，而是在事情告一段落之後進行，才能讓父母和孩子在情緒穩定的狀態下好好回顧檢討，起到好的作用。父母難為，孩子成長也一樣不簡單。面對錯誤，大人自己應該要做好身教，不要一開始就因為害怕推卸責任，或擔心孩子沒有能力面對錯誤就全部替孩子承擔。引導孩子知錯認錯，進而以行動承擔起錯誤，才能讓孩子從錯誤中汲取教訓，學會為自己的行為負責。更多未來Family文章>>不寫功課父慈子孝，一寫功課雞飛狗跳？為什麼功課讓親子關係日益惡化？ 更多論壇文章 陳其邁，正在迎接失敗！ 聯合國還是該遷到歐洲去 45歲被資遣後失業5年 中年求職要懂的殘酷 丟掉假環評的毒奶嘴吧 張忠謀最偉大的成就，是打造台積電團隊！＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係Yahoo奇摩提供給網友、專家的意見交流平台，本文章內容僅反映作者個人意見，不代表Yahoo奇摩立場。有話想說？不吐不快！>>> 快投稿Yahoo論壇

國際中心／綜合報導近日在《抖音》APP及微博爆紅的「最美工廠妹」，再拿掉口罩後，雖讓不少網友大感失望，但多數網友還是認為她很有氣質，然而，工廠妹還有更多不為人知的一面。▲工廠妹戴著口罩的模樣讓網友為之瘋狂。（圖／翻攝自微博）在微博上還流傳著工廠妹私下帶著眼鏡，沒有特別打扮的樣子，只見她對著鏡頭吐舌頭，毫無包袱，與一開始戴著口罩的「仙氣」差很大。而工廠妹則表示，自己其實只想做個正常上下班的普通人，照片是別人拍的，放上網路廣為流傳後，她坦言時常有人偷拍她工作的模樣，或是想要合照，讓她感覺壓力很大。▲工廠妹拿下口罩後，多數網友仍認為頗有氣質。（圖／翻攝自微博）有網友看到她的私照後表示，雖然沒有想像的這麼美，不過其實也是很不錯看的女生，「已經贏過好幾億人了。」，而也有許多網友表示即使拿掉口罩還是很美，根本沒有失望。就有網友留言說「這嘴，我可以！」「很有自己特色,屌打市面上那些長一樣的人造人。」「不喜歡我來啊！」。▲工廠妹私下不修邊幅的照片在微博瘋傳。（圖／翻攝自微博）▲工廠妹私下不修邊幅的照片在微博瘋傳。（圖／翻攝自微博）更多三立新聞網報導神隱後露面 范冰冰穿「這雙鞋」快閃范冰冰現身！好萊塢新片換角或有轉圜「最美工廠妹」摘口罩 網友崩潰毒舌中國擬研發「人造月亮」 盼後年升空

中國版特斯拉蔚來汽車 (NIO-US) 週一 (15 日) 宣告，第三季已經交付了 3268 輛電動汽車，高於原先預設目標 2900 至 3000 輛，增幅達 9%，受此消息激勵，早盤股價一度飆高至每股 8.28 美元。蔚來汽車自 9 月上市以來股價表現不俗，上市第二日暴漲 90%，創下歷史新高點 11.60，上週五亦大漲了 16%；受到交付量超乎預期的推動，週一早盤見紅大漲 10%，目前暫報每股 7.81 美元。中國電動汽車製造商蔚來汽車表示，該公司首批量產車型「蔚來 ES8」已售出 3350 輛，計劃於 2019 年 6 月或 7 月推出第二款車型 ES6。蔚來 CFO 謝東螢表示：「雖然計畫中的生產轉型將會減緩 10 月交車速度，但未來加速生產無礙，2018 年下半年蔚來有望實現交付 ES8 車型 1 萬輛的目標。」有別於車型 ES8 七座高級 SUV，蔚來計畫在 2019 年 6 月或 7 月推出其第二款車型 ES6 是五座高級 SUV。蔚來於 9 月 11 日於紐約證券交易所掛牌上市，中國科技巨頭騰訊是該公司的大股東，首次公開募股 (IPO) 文件中，蔚來表示其在 2018 年上半年的營收為 695 萬美元，截至 8 月底已有 6201 個未完成的 ES8 預訂單，潛在客戶已支付不可退的押金，但仍可以取消訂單。蔚來被外界稱為中國版特斯拉，一份監管文件顯示，特斯拉主要股東 Baillie Gifford＆Co 擁有 8530 萬股蔚來汽車股份，佔其 11.44% 的股份。

這幾天剛上幼兒園小班的祐祐因嘔吐、腹瀉問題，令祐祐媽咪感到煩惱。而且祐祐班上已經陸續好幾個學童都因嘔吐腹瀉問題而請假，到小兒科門診也看到了許多同是急性腸胃炎的小小孩。台大醫院新竹分院小兒部醫師洪瑋勵表示，嬰幼兒急性腸胃炎最常見原因就是輪狀病毒感染，時序進入秋冬季節，門急診逐漸出現這類因為不停嘔吐，無法正常進食而前來求助的小病患。據衛生福利部疾病管制署的病毒性腸胃炎資料說明，幾乎每一個已開發國家中5歲以下的兒童都曾感染過；輪狀病毒是經由糞口路徑所傳播的，藉由接觸到病童的手、或是病童接觸過的物體表面來傳染，而且有可能經由呼吸路徑傳染。洪瑋勵醫師說明，輪狀病毒感染的主要症狀，一開始多半出現發燒、嘔吐等症狀，約2-3天後轉為拉肚子水瀉，稀水便可能長達5天，甚至3周。大部分患者通常可以完全恢復，但嬰幼兒腹瀉所引發的體液流失可能導致脫水及電解質不平衡，進而抽搐，甚至死亡。最嚴重的症狀常會發生在出生6個月到2歲的小孩，以及有免疫缺陷的小孩。據疾病管制署資料顯示，6歲以前有98%已感染，5歲以下2人中有1人因感染病毒就醫，住院率約為2%；目前輪狀病毒無特效藥可醫治，只能靠水分和電解質補充，預防遠重於治療；預防方式除接種疫苗外，家長照顧要注意：幫小寶寶備餐前、進食前、更換尿布前後都要用肥皂或洗手乳正確洗手，並建議新生兒餵哺母奶可提高嬰幼兒的免疫力。洪瑋勵醫師表示，嬰幼兒接種輪狀病毒疫苗，可有85%以上保護效力，可有效降低感染輪狀病毒引起的嚴重腹瀉。

文／法操司想傳媒根據新聞報導，潘姓女子於桃園某補習班擔任編輯工作26年，由於補習班4度更名，補習班認為潘女的年資因更名而中斷，拒絕給付退休金。該案法官認為依照勞基法規定，事業改組後，留用員工的年資應由新事業主承認，且本案新舊雇主是同一團隊，認為年資應該合併計算，判決補習班應給付退休金新台幣120餘萬元給潘女。怎樣的狀況年資會併計呢？相信在工作的人都會很在意，自己未來究竟會有多少退休金、我的工作年資究竟會不會併計等問題。那在勞動基準法下(下稱「勞基法」)，怎樣的狀況下年資會併計呢？另參考勞動部的問與答，除了明文的合併規定以外，勞動部另外有以函示作成解釋：本次事件法院認為應計入年資回到本次的案件，法院判決書中幫我們整理了這間補習班的狀況：經法院調查證據發現，簡女曾經在97年的一起商標案件中證稱：「（問：何時開始使用上開宣傳及文宣品上之商標文字、圖案？）我從85年就開始使用，我前手劉京華是76、77年開始使用，他是我們前任董事長。（問：你們是何公司？）福祿貝爾文教事業股份有限公司。」；此外87年時，劉、秋二人與簡共同簽署了授權委任書。法院見解似乎認為，由委任書的簽署方式及簡女在另案的證詞可以推論，Ａ補習班、Ｂ補習班、Ｃ公司其實是同一團隊，且Ｂ、Ｃ甚至連地址都一樣；授權書中也載明了簡欲承受Ｃ公司的一切權利義務，而Ｃ公司又承受Ａ、Ｂ補習班的一切權利義務，因此Ｄ公司就應該要依據勞基法第20條及第57條的規定，承受潘女在Ａ、Ｂ、Ｃ三間公司的年資。是否同一雇主應該彈性認定在這個判決中，法院引用了最高法院的見解，認為雇主是不是同一的判斷應該要適度擴張，而不是僅看簽署契約的是誰來做解釋，例如法人僱用員工的場合，不應僅看法人的名稱、登記是否相同，而應該要從各個角度去看前後公司是否在社會上是單一主體，否則等於是讓法人可以透過變更組織來規避責任。舉例來說，阿法從80年開始在阿操開的Ａ公司任職，83年時，阿法轉到同樣是阿操另外開的Ｂ公司任職，兩個契約簽約皆以「公司名義簽約」。這個時候由於Ｂ公司並不是由Ａ公司改組產生的，自然就沒有勞基法第20條的適用；且因為雇主是「公司」，自然也沒有第57條的適用。但是Ａ公司及Ｂ公司事實上都是阿操所經營，兩者在社會上具有同一性，依照最高法院的見解，會認為應該要類推勞基法第20條的規定，讓Ｂ公司承受阿法在Ａ公司的年資。否則，如果肯認Ａ、Ｂ公司是不同主體，而不累計年資的話，公司就可以透過和勞工解約後叫去另外開設的新公司，來使勞工年資無法累積，達到規避勞保保費、退休金等跟年資相關規定的不法目的。更多法操文章：國定假日怎麼放？工資怎麼算？員工懷孕了可以資遣她嗎？ 今日推薦影音＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係Yahoo奇摩提供給網友、專家的意見交流平台，本文章內容僅反映作者個人意見，不代表Yahoo奇摩立場。有話想說？不吐不快！>>> 快投稿Yahoo論壇

為深化德國與臺灣雙方物流業的進一步合作，德國漢堡經濟促進局與德國經濟辦事處日前於「臺灣與漢堡物流業趨勢」研討會中表示，臺德各處於亞洲與歐洲的中心，為天然物流運輸樞紐，具備可靠完善的港埠設施確保全球供應鏈的協調與通暢，加上高雄港、漢堡港皆為全球最繁忙港口之一，雙方集結各項優勢，兩國將是物流業最佳合作夥伴。漢堡經濟促進局與德國經濟辦事處日前赴台灣國際物流暨供應鏈協會（TILSCA）舉辦該項研討會暨專題討論，會中物流業代表及專家根據臺德物流業目前趨勢分享經驗，並說明臺灣物流業在漢堡發展商務活動的契機。德國經濟辦事處長林百科表示，德國物流績效指數排名領先，而臺灣正積極將物流基礎設備現代化，若借鏡彼此物流業發展進程與交流合作，對彼此物流業互利，亦能鞏固強化臺德經濟聯繫。二○一八年世界銀行物流積效指數，德國與臺灣皆以極佳運務處理效能，分別排名世界第一及第二十七名，且高雄港為臺灣最大國際港埠、全球貨櫃吞吐量第十五大港口，二○一七年貨櫃量更突破一千萬TEU，緊追其後的則是德國最大港口漢堡港，世界排名第十八。會中指出，臺灣經濟高度仰賴物流業，多年來積極推動投資物流發展，並拓展現代化與產業版圖，滿足因電子商務興起帶動的需求量。運用智慧科技除能進一步縮短貨物中轉及運輸時間，亦能提高貨物追蹤系統效能。海運物流基礎設施對臺外貿扮演關鍵角色，因此將國際機場及港口發展成綜合交通樞紐極為重要，尤其臺灣正致力發展成東亞及東南亞區域樞紐。臺灣為德國在亞洲的第五大貿易夥伴，而德國經濟產值高、貿易制度開放，在關稅上亦無特殊限制。二○一七年臺德雙邊貿易總額高達一五六億美元，相對漢堡位於通往斯堪的納維亞與波羅的海新興市場重要門戶，地理位置更加深物流產業中的重要性。外貿協會唐文威點出德國的特點，是一切看合約、重品質，有複雜的制度及嚴密的法規，而台灣產品的優勢，則為彈性佳、服務好、性價比高。

【台灣醒報實習記者許嘉琪台北報導】「希望台灣是一個讓每個人都有夢想的國家！」五位曾參與台少盟各項活動的青少年，在台少盟15周年特展上宣示年輕人對於未來的想望，盼用自己的力量讓台灣成為更美的地方。台少盟一直以來主張重視青少年權益與聽見年輕人的聲音，特別在15周年特展開幕會上邀請五位青年代表，在國慶日這天表達屬於新世代的「雙十宣言」。「我未來想要成為教育部長！」新住民孩子林宗洧昂著頭大聲的說，台下的大人被他的勇氣逗得樂呵呵的。「我希望教育不再是階級複製的工具！學生們能夠學習批判思考，也擁有選擇自己興趣的自由。」他緩慢而堅定的說出自己的想法，熱情且轟然有聲。參與逆風計畫的青年女孩黃鈺雯，則是把關懷的目光放在長照福利以及對專業領域的重視上。她認為台灣邁向高齡化社會，長照問題將會成為現代青年的一個巨大壓力。另外因為自身投入在美術領域中，深刻感受到台灣社會對於體育、美術等技職領域的輕忽，期望台灣能夠成為一個更尊重專業的國家。傳統社會總是認為孩子不懂事，貼上標籤，也遮住了讓青少年獨立思考的機會與空間。兒少盟表示，「他們不只有話要說，而且言之有物」，透過這個發聲機會，也讓社會看見青少年其實是有理想、有力量的。

記者 溫子豪 報導信用卡盜刷頻傳，讓卡友心驚驚，若能透過銀行簡訊通知，就能有效降低風險。《卡優新聞網》統計各家銀行消費通知規則，多半限頂級卡或須消費滿至少1,000元才會主動發送簡訊通知，而多達15家銀行不限金額，以手機APP與LINE官方帳號推播或email通知，讓卡友在第一時間掌握刷卡資訊。數位交易無所不在，信用卡若遭盜用時，許多持卡人根本不知道，因此掌握每筆消費訊息，是避免被盜刷的關鍵。檢視目前各銀行「發送即時消費訊息」的條件，由於發送「簡訊」成本高，多限頂級卡或須消費至少滿1,000元，其他通常為單筆3,000元或5,000元以上，才會發送簡訊通知，至於提供全卡不限金額、簡訊通知的銀行，僅有兆豐、渣打等2家銀行，且須事先提出申請。取而代之的是以email或APP推播通知，只要事先下載銀行自行開發的行動銀行APP，登入網銀或輸入信用卡資訊後，就能隨時獲得交易資訊。包含一銀、華銀、彰銀、上海銀、台北富邦、國泰世華、兆豐、花旗、新光、陽信、聯邦、元大、台新、安泰、中國信託等15家銀行，皆提供不限金額的交易訊息推播，其中國泰世華、兆豐與中國信託更結合LINE官方帳號，確保卡友能知道所有卡片交易。此外，由於信用卡盜刷多半發生在海外網路交易，像是渣打、匯豐、中國信託等銀行，均特別針對海外交易給予不限金額的消費簡訊通知。玉山銀行則依照刷卡交易內容、地區與商店進行過濾，一旦出現異常交易，就會主動以APP推播或簡訊告知持卡人，防止任何盜刷風險。銀行業者表示，所有刷卡交易都要通過銀行授權才能過關，若出現不同於持卡人消費習慣的交易，銀行內部就會在第一時間亮起紅燈，除了透過簡訊、APP或email通知卡友外，甚至會直接撥電話給持卡人確認刷卡內容。而持卡人收到帳單後，也應一一確認每一筆交易明細，一有問題就撥打銀行客服電話回報，才能完全防範盜刷的發生。各家銀行刷卡交易訊息通知方式，如下表：原文出處相關文章